歴史
狭山駅は1898年（明治31年）1月30日、高野鉄道開業時の終着駅として設置された。同年4月2日には長野駅（現・河内長野駅）まで延伸されて途中駅となった。1907年に高野登山鉄道、1915年に大阪高野鉄道、1922年に南海鉄道、1944年に近畿日本鉄道、1947年に南海電気鉄道と運営主体が変遷した。1973年2月に橋上駅化され、2005年9月から一部時間帯で無人化が始まり、2010年3月にエレベーター設置によるバリアフリー化、2013年4月から終日無人駅となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅西側の住宅地「南海さやまハーモニータウン」は、1986年まで富士車輌の鉄道車両工場があった跡地で、戦後南海電鉄向け車両も製造していた。