歴史
北信太駅は1932年（昭和7年）2月2日、阪和電気鉄道の停留場「葛葉稲荷停留場」として開業した。後に阪和葛葉停留場へ改称、1941年8月に再び葛葉稲荷停留場に戻り、1944年5月の戦時買収で国有化された際に駅へ昇格し北信太駅と改称された。1987年4月の国鉄分割民営化でJR西日本に承継。1998年5月に自動改札機を導入、2003年11月にICOCAの利用を開始、2018年3月に駅番号JR-R35を導入した。2025年4月にはエレベーター付き東西自由通路が完成し、地下通路は閉鎖された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
開業時の駅名の由来である信太森葛葉稲荷神社の参道には朱塗りの大鳥居が4基並び、東口には葛の葉伝説の別れの場面を描いた絵画が掛けられている。