歴史
八木西口駅は1923年（大正12年）3月21日、大阪電気軌道畝傍線の延伸により「八木駅」として開業した。1925年（大正14年）には大軌八木線（後の大阪線）が当駅から分岐して高田駅まで開通し、1929年（昭和4年）1月5日に大軌八木駅が新線上（現在の大和八木駅）へ移転したが、旧駅は八木西口駅と改称して存続した。1941年（昭和16年）の参宮急行電鉄との合併で関西急行鉄道の駅となり、1944年（昭和19年）の南海鉄道との合併で近畿日本鉄道の駅となった。2007年（平成19年）4月1日にPiTaPa使用開始。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
英語版と日本語版で記述が異なる場合、本項は日本語版の記述に従っています。
備考
旅客営業上は約400 m北の大和八木駅と同一駅構内扱いで、両駅間には営業キロが設定されていない。