歴史
富田林駅は1898年（明治31年）4月14日、河陽鉄道の古市 - 当駅間開通と同時に開業した。1899年（明治32年）5月11日に河南鉄道、1919年（大正8年）3月8日に大阪鉄道へと社名変更が続き、1943年（昭和18年）2月1日に関西急行鉄道が大阪鉄道を合併、1944年（昭和19年）6月1日の戦時統合により近畿日本鉄道長野線の駅となった。1971年（昭和46年）4月に定期券専用自動改札機を設置、1981年（昭和56年）に北口を開設した。1987年（昭和62年）10月25日に当駅から喜志駅までが複線化され、2007年（平成19年）4月1日にPiTaPa使用開始。2013年（平成25年）3月、南口駅前広場整備工事が完成した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1953年から2019年まで毎年8月1日に開催された教祖祭PL花火芸術の最寄駅で、終了直前には地下通路を閉鎖して北口・南口を方面別の改札に分けて運用していた。