富田林西口

Tondabayashi-Nishiguchi

富田林西口
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歴史

富田林西口駅は1904年(明治37年)10月12日、河南鉄道の富田林 - 滝谷不動間に「学校前駅」として開業した。1912年(明治45年)3月31日にいったん廃止となったが、1917年(大正6年)1月9日に営業を再開した。1919年(大正8年)3月8日に社名変更で大阪鉄道の駅となり、1933年(昭和8年)4月1日に富田林西口駅へ改称された。1943年(昭和18年)2月1日に関西急行鉄道へ、1944年(昭和19年)6月1日の戦時統合で近畿日本鉄道長野線の駅となった。1945年(昭和20年)6月1日に営業休止となり、1946年(昭和21年)7月1日に営業を再開した。2007年(平成19年)4月1日にPiTaPa使用開始。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。

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出典

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