歴史
紀見峠駅は1915年（大正4年）3月11日、高野登山鉄道の三日市町駅 - 橋本駅間延伸と同時に開業した。同年4月に社名変更で大阪高野鉄道の駅となり、1922年の南海鉄道への合併、1944年の戦時統合による近畿日本鉄道への合併を経て、1947年に路線譲渡で南海電気鉄道の駅となった。1979年に天見駅 - 当駅間が、1983年に当駅 - 御幸辻駅間がそれぞれ複線化され、両ホームが整備された。2012年4月から駅番号NK74が導入されている。和歌山県内では最北端に位置する駅で、無人駅として林間田園都市駅から遠隔管理されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
紀見峠駅は和歌山県内で最北端の駅であり、北隣の天見駅とは3.7km離れていて高野線では最も駅間距離が長い。