歴史
下古沢駅は1928年（昭和3年）6月18日、高野山電気鉄道が高野下駅 - 神谷駅（現・紀伊神谷駅）間で開業した際に設置された。1947年3月15日の社名変更で南海電気鉄道の駅となり、2000年10月に駅業務が子会社に委託された。2002年11月12日に交換設備が撤去され、棒線駅・無人駅となった。2017年10月の台風21号で隣の上古沢駅構内の道床流出が発生したため、行き違い機能を当駅に移設することが決まり、2018年3月31日に下りホームと駅員配置が約15年ぶりに復活した。2023年10月10日に駅員巡回強化指定駅となり再び無人化されている。標高177mで、橋本駅との高低差は+85m。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
2002年の交換設備撤去後、旧高野山方面ホームは「こうや花鉄道プロジェクト」の一環として2007年10月から花屏風が設置されていたが、2018年の台風被害復旧で交換設備が復活した際に下りホームの再整備に伴い撤去された。