歴史
防府駅は1898年（明治31年）3月17日、山陽鉄道が徳山駅から延伸した際の終着駅「三田尻駅」として開業し、構内には三田尻機関庫も設置された。翌1899年には京都駅との間で国内初の食堂車連結急行が、1900年には神戸駅との間で国内初の寝台列車が運行を開始している。1906年の山陽鉄道国有化と1909年の山陽本線への編入を経て、1962年11月に「防府駅」に改称された。1987年の国鉄分割民営化でJR西日本に承継。1975年に着手された連続立体交差事業により1993年に下り線、1994年に上り線が高架化され、現在は島式1面2線の高架駅として営業している。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1899年5月25日に当駅と京都駅の間で日本初の食堂車連結急行が、翌1900年4月8日には神戸駅との間で日本初の寝台列車が運行を開始した。