歴史
浅海駅は1926年（大正15年）3月28日、当時の鉄道省路線が菊間駅から伊予北条駅まで延伸した際の中間駅として開設された。1971年（昭和46年）11月8日に貨物取扱、1984年2月1日に荷物扱いを廃止し、同年4月1日に駅員無配置駅となった。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化によりJR四国の駅となり、駅番号はY46である。相対式2面2線の地上駅で、1番線が上下本線（制限速度100km/h）、2番線が上下副本線の一線スルー構造となっている。停車列車は予讃線の伊予西条 - 松山間を運転する普通列車のみで、それ以外の方面へは乗り換えが必要となる。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
浅海地区は大正期から昭和初期にかけて全国屈指のナシ産地で、1927年（昭和2年）ごろより当駅から東京方面へナシ列車が運行されていたが、戦後はミカン栽培への転換と並行する国道196号のトラック輸送への切替えにより消滅した。