歴史
大畠駅は1897年（明治30年）9月25日、山陽鉄道の広島〜徳山間延伸時に開設された。1899年には付近に大島連絡船の桟橋が移設され、1921年（大正10年）に山口県営大島航路として開設、1946年（昭和21年）に国鉄に移管された。1976年（昭和51年）7月2日、大島大橋開通に伴い大島連絡船は廃止された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、2022年3月12日にICOCAの利用が可能となったのち、同年9月30日にみどりの窓口の営業を終了、10月1日から無人駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
2025年に建て替えられた駅舎は、直交集成板（CLT）を採用し工場で加工したパネルを現場で組み立てる、JR西日本のローカル駅としては国内でも先進的な工法となった。