伊予白滝

歴史

伊予白滝駅は1918年（大正7年）2月14日、愛媛鉄道が長浜町駅（現・伊予長浜駅）から大洲駅（現・伊予大洲駅）までを開通させた際に途中駅「加屋駅（かやえき）」として開業した。当初の位置は現在地より伊予長浜寄りに約300メートル離れていたが、1928年（昭和3年）7月16日に現在地へ移転した。1933年（昭和8年）10月1日の愛媛鉄道国有化により国鉄愛媛線の駅となり、同時に駅近くの白滝公園にある白滝にちなんで「伊予白滝駅」へ改称された。1935年10月の改軌・路線編入で予讃本線の駅となり、1986年3月の向井原 - 内子間新線開通以降は優等列車が通過しなくなった。1991年11月にCTC化に伴い無人化、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化によりJR四国の駅となり、駅番号は「S14」となった。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。

備考

駅舎横の駐車場には小さな池があり金魚が泳いでいる。また毎年11月23日（勤労感謝の日）の白滝公園「るり姫祭り」の際には乗降客が多いため、職員が臨時に派遣される。