歴史
大橋駅は1924年（大正13年）4月12日に開業した（旧駅舎は現・大橋二丁目に所在）。1978年（昭和53年）3月3日に西鉄平尾 - 大橋間が高架化され、駅は現・大橋一丁目へ移転すると同時に、平日朝ラッシュ時上り以外は急行停車駅となり西鉄名店街が開業した。2001年（平成13年）1月にはホームを8両編成対応に延伸、2004年（平成16年）3月20日にバリアフリー化、2008年（平成20年）5月18日にICカードnimocaの供用を開始した。2017年（平成29年）2月1日に駅番号T05が導入され、同年8月26日に特急停車駅となった。2019年（平成31年）4月26日に駅ビルが「レイリア大橋」として改装オープン、2024年（令和6年）3月16日のダイヤ改正で上り急行の一部が平尾・高宮にも停車するようになっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
大橋駅は福岡市南区の中心駅で、福岡（天神）から見て最初の待避可能駅であるため、大半の普通が当駅で特急や急行を待避する。駅ビル「レイリア大橋」は「RAIL（線路・沿線）」「ARIA（空気）」「AREA（地域）」を組み合わせた造語で、2019年4月に当駅で先行導入された西鉄系商業施設の新ブランド名である。