歴史
幸崎駅は1914年（大正3年）4月1日、鉄道院が大分駅から延伸を行った際の終着駅として開業し、1915年（大正4年）8月15日に当駅 - 臼杵駅間が開通して途中駅となった。1923年（大正12年）12月15日に豊州本線から日豊本線へ改称、1946年（昭和21年）3月11日には日本鉱業佐賀関鉄道が開業して日鉱幸崎駅と接続したが、同鉄道は1963年（昭和38年）5月15日に全線廃止された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR九州・JR貨物の駅となり、1996年（平成8年）に貨物列車の設定が廃止された。2008年（平成20年）12月22日に旧駅舎を解体して仮駅舎営業に移行し、2009年（平成21年）3月20日に新駅舎が開業。2016年（平成28年）3月26日に無人化、2018年（平成30年）3月17日に駅遠隔案内システム「ANSWER」が導入された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
1949年（昭和24年）6月7日の昭和天皇戦後巡幸では、富高駅発・幸崎駅着と、幸崎駅発・別府駅着のお召し列車2本が当駅を発着する形で運行された。