歴史
臼杵駅は1915年（大正4年）8月15日、鉄道院により開設された。1949年（昭和24年）6月7日には昭和天皇の戦後巡幸でお召し列車が停車し、駅前奉迎が行われた。1981年（昭和56年）4月3日に木造平屋建ての駅舎が鉄筋コンクリート造一部二階建てに改築された。1984年（昭和59年）2月1日に貨物取扱が、1986年（昭和61年）11月1日に荷物扱いが廃止された。1987年（昭和62年）4月1日、国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）が継承した。2017年（平成29年）9月17日の台風18号による被災で当駅 - 延岡駅間が不通となり、佐伯駅との間は同年12月18日に運転を再開した。2023年（令和5年）10月1日にはJR九州サービスサポートによる業務委託駅から直営駅へ変更され、臼杵駅長職が設置された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
臼杵駅は臼杵市の代表駅で、全列車が停車し、普通列車の半数弱が当駅で大分方面へ折り返す。大分発の最終列車も当駅止まりで、2015年（平成27年）3月14日のダイヤ改正以降は終着時刻が0時22分と日付を跨ぐ形となっている。1981年改築の鉄筋コンクリート造駅舎は天窓を設けて採光を図り、駅舎正面の壁は臼杵城の石垣をイメージしたデザインになっている。