歴史
肥前鹿島駅は1930年（昭和5年）11月30日、鉄道省の駅として開設された。常磐線福島県の鹿島駅と区別するため「肥前鹿島」とされた。1984年（昭和59年）2月1日に貨物取扱が、1985年（昭和60年）3月14日に荷物扱いが廃止された。1986年（昭和61年）3月29日にみどりの窓口が設置され、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴いJR九州に移管された。2013年（平成25年）3月1日に駅舎内のバリアフリー化が完了し、2016年（平成28年）4月1日には肥前鹿島駅長が廃止されて業務委託化された。2022年（令和4年）9月23日のダイヤ改正では西九州新幹線が開業して特急「かもめ」の運行が終了し、当駅 - 博多駅間で新たに特急「かささぎ」の運行が開始された。2023年（令和5年）10月1日に再び直営駅へと変更された。新駅舎の工事は2025年（令和7年）に着手され、2027年（令和9年）の供用開始、2028年（令和10年）の初代駅舎復元、2029年（令和11年）の駅周辺整備完了が予定されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
肥前鹿島駅は特急「かささぎ」の発着駅で、祐徳稲荷神社への最寄りの特急停車駅として利用される。島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅舎は西側にあり線路下の通路でホームとつながる。かつてステップ付の783系電車が入線していた名残で行われていなかったホーム嵩上げは、2013年3月のエレベーター新設と同時に施工され、バリアフリー対応となった。