歴史
長崎大学停留場は1950年（昭和25年）9月16日、本線の大橋 - 住吉間の開業と同日に「家野町停留場」（いえのまちていりゅうじょう）として設置された。1966年（昭和41年）9月20日に長崎大学前停留場（ながさきだいがくまえていりゅうじょう）へ改称。1969年（昭和44年）3月には横断歩道橋が設置されたが、1999年（平成11年）8月27日に道路の渋滞緩和のため撤去され、横断歩道と信号が設けられた。同年9月21日に停留場を移設し、9月28日には停留場の改修工事が完了、両ホームは24メートルに延長された。2018年（平成30年）8月1日、最寄り施設を明確にするため「前」を外して「長崎大学停留場」に改称された。ホームは2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように斜向かいに配置されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-25。
備考
長崎大学文教キャンパスの正門前にあり、学生や職員の利用が多い。文教キャンパスには大学本部・全学教育棟と6学部（教育・工・薬・水産・環境科学・多文化社会）が置かれており、坂本キャンパスや片淵キャンパスの学生も一般教養科目受講の際には文教キャンパスに通う。