歴史
宮崎神宮駅は1913年（大正2年）12月15日、宮崎県営鉄道の駅として「花ヶ島駅（はながしまえき）」の名で開業した。1917年の国有化で鉄道院妻軽便線に編入され、1920年に宮崎本線、1923年に日豊本線の一部となった。1945年8月12日の宮崎大空襲では駅本屋以外が全焼している。1954年（昭和29年）11月10日、近隣の宮崎神宮にちなみ「宮崎神宮駅」へ改称された。1925年に建てられた2代目駅舎は宮崎神宮を模した赤の銅板屋根と朱塗りの柱を持つ木造建築だったが、2007年2月末から3月にかけて解体され、跡地には鳥居を模した駅名表示板と自転車置き場、ホーム上屋に待合室と自動券売機が設置された。1984年に貨物取扱、1985年に荷物扱いが廃止され、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR九州が継承した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
1925年に建てられた2代目駅舎は宮崎神宮を模した赤の銅板屋根と朱塗りの柱を持つ木造建築だったが、2007年に解体され、跡地には鳥居を模した駅名表示板が設置された。