歴史
内海駅は1963年（昭和38年）5月8日、国鉄日南線の駅として開設され、当初は旅客のみを扱う無人駅であった。同年6月10日には荷物扱いを開始すると同時に有人駅化された。1964年（昭和39年）3月30日に車扱貨物の取扱を開始したが、1967年（昭和42年）11月15日に廃止された。1978年（昭和53年）3月にはホームを20メートル延伸し、ホーム有効長を90メートルとした。1984年（昭和59年）2月1日に荷物扱いが廃止され、無人駅化された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴いJR九州の駅となり、2022年（令和4年）4月1日には宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管された。2026年（令和8年）2月には、プレカット木材と工場製造の膜パネルを用いたユニット化待合所の第1例として、当駅に待合所が設置された。駅名「内海」の読みは地名や苗字で一般的な「うつみ」ではなく「うちうみ」である。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
特急「海幸山幸」は当駅では客扱いをしないものの、鬼の洗濯板のビュースポットとなるため運転停車する。同名異所の旧内海駅が宮崎軽便鉄道（後の宮崎鉄道）により1913年から1962年まで存在しており、現在の内海駅とは別の場所にあった。広い構内は以前は島式ホーム1面2線を有する交換可能駅であったが、下り側の線路が撤去された。2026年にはコンパクトな待合所が設置された。