歴史
油津駅は1937年（昭和12年）4月19日、鉄道省志布志線（現・日南線）が大堂津駅から当駅まで延伸された際に終着駅として開設された。これに先立つ4月5日に、別の油津線初代油津駅は元油津駅へ改称された。1941年（昭和16年）10月28日に志布志線が当駅から北郷駅まで延伸され途中駅となり、同時に貨物支線が当駅から元油津駅間に開通したが、1960年（昭和35年）7月25日に廃止された。1963年（昭和38年）5月8日には志布志線が日南線へ編入され、当駅も日南線の駅となった。1982年（昭和57年）11月15日に貨物扱い、1985年（昭和60年）3月14日に荷物扱いが廃止された。1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化に伴い九州旅客鉄道（JR九州）の駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-10。
備考
日南市が長年広島東洋カープのキャンプ地であることから、地元カープファンの提案により2018年（平成30年）2月に駅舎を赤く塗替え、「カープ油津駅」の愛称が付けられた。2022年（令和4年）2月には日南飫肥杉デザイン会の企画で内装もカープ仕様にリニューアルされた。