歴史
稲穂駅は1986年（昭和61年）11月1日、日本国有鉄道函館本線の稲穂臨時乗降場として開業し、開業当初から無人駅であった。1987年4月1日の国鉄分割民営化に伴いJR北海道に継承されると同時に旅客駅へ昇格し、稲穂駅となった。1999年7月10日に自動改札機が設置・供用開始、2007年10月の駅ナンバリング設定、2008年10月のICカード「Kitaca」導入を経て、2024年3月16日のダイヤ改正で快速「ニセコライナー」と日中帯の快速「エアポート」の停車駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅の北側にはJR北海道札幌運転所と社員研修センターが隣接しており、運転士など同社社員の利用も多い。