歴史
新潟駅は1904年5月3日、当時の沼垂町流作場（現・新潟市中央区万代付近）に初代駅が開業した。新潟・沼垂両側の鉄道誘致争いの末に成立した経緯を持つ。1935年3月には和風建築の2代目駅舎が完成し3,000人収容の待合室を備えていた。戦後の混乱期を経て1956年に着工した3代目駅舎は1958年4月29日に現在地で開業し、信越本線・越後線・白新線の3路線を統合した。1964年6月16日の新潟地震では液状化現象で駅施設が損壊した。1982年11月15日に上越新幹線が開業し、2000年代後半からの連続立体交差事業によって2018年に在来線高架の一部、2022年に全面が高架開業した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1897年の鉄道誘致争いでは、新潟市側の「鉄道同志会」の一部が、開業予定日（11月16日）直前の11月11日早朝に沼垂駅の機関庫や新栗ノ木川の鉄橋に爆弾を仕掛けて爆破し、開業が4日遅れる騒動となった。