歴史
木曽平沢駅は1930年（昭和5年）6月5日、国有鉄道中央本線の贄川駅 - 奈良井駅間に新設開業し、旅客及び貨物の取扱を開始した。開業当時は列車交換のできない構造であったが、1959年（昭和34年）12月12日に交換駅化に伴い駅舎を520メートル名古屋寄りの現在の位置に移転した。1972年11月30日に貨物取扱を、1984年2月1日に荷物扱いを廃止し、1985年3月22日に無人駅となった。1986年5月未明には贄川 - 当駅間が権現トンネルを通る新線に付け替えられ、複線規格ながら単線で併用されている。1987年4月1日の国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）の駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
普通列車のみの停車駅だが、毎年6月第1金曜から3日間にわたって開かれる「木曽漆器祭」の際には一部の特急「しなの」が臨時停車する。