歴史
大田切駅は1914年（大正3年）10月31日、伊那電車軌道（後の伊那電気鉄道）の停留場として開業した。1943年に同鉄道が国有化された際に飯田線への編入と共に一度廃止されたが、1946年9月1日に運輸省（後の日本国有鉄道）の旅客駅として再開設された。1971年に無人駅となり、1987年の国鉄分割民営化でJR東海の駅となった。1999年には現在の待合所に改築されている。単式ホーム1面1線のみで駅舎は無く、伊那市駅管理の無人駅として運用されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
ホームがカーブの途中にあるため、停車中の車両とホームの間には目に見える隙間ができる。