西船橋

歴史

西船橋駅は1958年（昭和33年）11月10日、国鉄総武本線の駅として開業した。当初は中山競馬場の利便性向上のため請願駅として設置されたものである。1968年（昭和43年）12月15日には総武線複々線化に合わせて緩行線へ切り替えられ、橋上駅舎が供用を開始した。1969年（昭和44年）3月29日に営団地下鉄東西線が乗り入れ、国鉄総武線各駅停車との相互直通運転が始まり、同年4月8日には貨物取扱も開始された。1978年（昭和53年）10月2日には武蔵野線が当駅を起点として開業し、1986年（昭和61年）3月3日には京葉線の西船橋 - 千葉港間が開業した。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本に承継され、1988年（昭和63年）12月1日に京葉線2期区間が開業して武蔵野線との直通運転が開始された。1996年（平成8年）4月27日には東葉高速鉄道が開業し、東西線と相互直通運転が始まった。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

西船橋駅は東京の地下鉄全体で最も東に位置する駅で、所在地は千葉県船橋市にある。総武快速線の列車は全て通過するが、3社合計の1日平均乗降人員は約62万人（2023年）と国内16位・千葉県内1位の規模を誇る。