歴史
大月駅は1902年（明治35年）10月1日、官設鉄道中央本線の鳥沢 - 大月間開通と同時に開業し、旅客と貨物の取り扱いを始めた。1903年（明治36年）1月17日に富士馬車鉄道が駅前に乗り入れ、その後身である富士山麓電気鉄道が1929年（昭和4年）6月19日に当駅と富士吉田駅の間を開業した。1984年（昭和59年）2月1日に国鉄の貨物扱いを廃止し、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となった。2001年（平成13年）11月18日にJR東日本でSuica、2015年（平成27年）3月14日には富士急行でSuicaの利用が始まり、2012年（平成24年）6月15日には駅前広場が供用を開始した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅舎は1928年（昭和3年）11月に完成した丸太造りの平屋建てで山小屋風の建築物。1997年（平成9年）9月に「丸太を組み合わせ、周辺の山々の中にとけ込んでいる駅」として関東の駅百選に選定された。