歴史
毛賀駅の地には1927年（昭和2年）2月5日、伊那電気鉄道が伊那八幡駅から延伸した際の暫定的な終着駅として毛賀終点仮停留場が開設された。同年4月8日、伊那電気鉄道が駄科駅まで延伸したことに伴い正式に毛賀駅が開設され（旅客駅）、同時に仮停留場は廃止された。長野県飯田市毛賀に位置する。1943年（昭和18年）8月1日には伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となった。1971年（昭和46年）4月1日に旅客発着駅制限が撤廃され、同年12月1日に業務委託が終了し無人駅化、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東海の駅となった。単式ホーム1面1線を有する地上駅で、駅舎は無く、ホーム上に待合所がある。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅近くにある樹齢約300年のシダレザクラ「毛賀くよとのシダレザクラ」は、飯田市の天然記念物に指定されている。