歴史
大和駅は1926年5月12日、神中鉄道（現相鉄本線）の大和駅として開業した。1929年4月1日には西側に小田急江ノ島線の西大和駅が開業し、1944年6月1日には相模鉄道との乗り換え駅となったことから江ノ島線側が「大和駅」に改称、同時に相鉄の駅位置を江ノ島線の駅と交差させるため相模大塚寄りに200メートル移動した。1958年6月22日には放火で相鉄線駅舎が全焼し、7月1日に鉄骨造りで再建された。1986年から駅舎全面改良・連続立体化工事が着工され、1993年8月1日に相鉄部分が地下化、1994年11月1日には小田急部分が島式2面4線化されて工事が完了した。2025年1月と3月にはロマンスカー対応の大開口ホームドアが順次稼働した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅東側のプロムナードは、1993年に地下化される前の相鉄線の線路跡を利用して整備された遊歩道である。