本厚木

歴史

本厚木駅は1927年4月1日、相模厚木駅として小田原急行鉄道（現・小田急小田原線）の駅として開設された。同年10月15日に急行新設で停車駅となり、1944年6月1日には旧神中鉄道厚木駅の国有化に伴う駅名整理の関係で「本来の厚木」を意味する本厚木駅へ改称された。1974年12月に下り線、1976年1月に上り線がそれぞれ高架化され、1977年3月29日に駅周辺連続立体交差化が竣工。1978年3月31日には帝都高速度交通営団（現・東京メトロ）千代田線との相互直通運転が開始された。1982年3月23日に駅ビル「ミロード」が開業し、2004年12月11日には快速急行・区間準急の停車駅となった。2023年2月18日に下りホーム、同年9月30日に上りホームで小田急線初の特急車両対応大開口ホームドアが使用を開始している。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

本厚木駅は他路線と接続もしくは連絡運輸を行っていない日本の私鉄駅の中で最多の乗降人員を誇る。