歴史
新清洲駅は1928年（昭和3年）2月3日、西清洲駅として開業した。1948年（昭和23年）5月16日に現在の新清洲駅へ改称、1967年（昭和42年）2月16日に荷物営業を廃止した。1970年（昭和45年）12月25日に準急停車駅へ昇格し、1975年（昭和50年）9月1日には地下駅舎が完成。1976年（昭和51年）4月1日に上下待避線が新設され、同年4月12日に急行停車駅となった。2005年（平成17年）1月29日には快速急行停車駅となり、2011年（平成23年）2月11日にはmanacaが導入された。2023年（令和5年）12月23日からは特殊勤務駅となり、土休日は終日無人となっている。駅の高架化計画があり、期間は2025年度から2038年度までの予定である。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
直線上にある駅だが弾性分岐器が採用されていないため、通過列車も100 - 110km/hの速度制限を受け、改札口の自動改札機の一部は狭隘なため横向きに配置されている。