歴史
長島駅は1899年（明治32年）11月11日、関西鉄道の弥富駅 - 桑名駅間の開通に伴い開業した。1907年（明治40年）10月1日に関西鉄道が国有化され、1909年（明治42年）10月12日に関西本線の所属駅となった。1960年（昭和35年）2月15日に貨物取扱が廃止され、1970年（昭和45年）10月1日に荷物取扱廃止と同時に無人化された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東海の駅となり、2006年（平成18年）11月25日からはICカード「TOICA」が利用可能となっている。揖斐・長良川橋梁の架け替えに伴う複線化以前は対向式2面2線の交換可能駅であり、現在は島式1面2線で運用されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
弥富駅 - 桑名駅間は木曽三川を跨ぐ橋梁が連続する区間で、関西本線名古屋 - 亀山間の複線区間のうち中間駅となっているのは当駅と朝日駅のみである。