歴史
神戸駅は1874年5月11日、官設鉄道の駅として開業した。日本で2番目の鉄道として建設された大阪駅 - 当駅間の終着駅であり、開業時の駅舎はレンガ造りであった。1889年7月1日に東海道本線新橋駅 - 当駅間が全通し、同年9月1日には民営の山陽鉄道が乗り入れた。1930年7月1日に三代目となる現駅舎が竣工し、近代化遺産に指定されている。1931年10月に高架化、1987年4月1日の国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となった。1988年からJR神戸線の愛称が使用されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
東海道本線と山陽本線の境界駅であるが、神戸市役所や繁華街の中心は東隣の三ノ宮駅周辺へ移っており、駅舎には豪華な貴賓室や1番のりばなど往時の主要駅としての名残が残されている。