歴史
三国ヶ丘駅は1942年（昭和17年）2月15日、南海鉄道高野線と山手線（旧阪和電気鉄道、現・JR阪和線）の乗換駅として開業した。1944年5月の山手線国有化を経て、1987年4月1日の国鉄分割民営化により国鉄側の駅はJR西日本となった。1999年5月10日にJRホームが8両編成対応に延伸され、2003年11月1日にICOCA、2006年7月1日にPiTaPaが導入された。2011年から進められた橋上化改良で、2013年9月7日に新駅舎が完成、南海とJRの乗換改札は廃止され、2014年に駅ナカ商業施設「N.KLASS三国ヶ丘」が全面開業した。2018年3月17日にはJR西日本の駅番号JR-R29が導入された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅名「三国ヶ丘」は摂津・河内・和泉の三国の境界の丘の意で、北方の方違神社一帯がかつての国境にあたる。