歴史
大和朝倉駅は1944年（昭和19年）11月3日、近鉄大阪線の桜井―長谷寺間に新設開業した。1996年3月15日には待避線が設置され、停車駅によって最大30分の開きがあった昼間時の下り準急の運転間隔が20分間隔に均等化されるなど、弾力的なダイヤ設定が可能となった。2007年4月にPiTaPaの利用が始まり、2018年3月17日には急行停車駅に追加された。同改正以降、それまで榛原・名張発着だった準急・区間準急の大半が当駅折り返しとなり、運転上の重要な拠点となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
2010年10月10日には、天皇・皇后の奈良視察に伴うお召し列車が当駅から大阪上本町駅間で運転され、21020系「アーバンライナーnext」第1編成が充当された。