羽倉崎

Hagurazaki

羽倉崎
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歴史

羽倉崎駅は1942年2月1日、旧陸軍の佐野陸軍飛行場建設に伴う人員・機材輸送のため、南海鉄道の佐野駅(現・泉佐野駅)と吉見ノ里駅の間に新設された。1944年6月の合併で近畿日本鉄道に属し、1947年6月1日の路線譲渡で南海電気鉄道の駅となった。2012年4月1日に駅番号NK33が導入された。駅に隣接する羽倉崎検車区との間で出入庫が行われる関係で、朝晩には当駅を発着する列車が多く設定されており、平日は朝ラッシュ時に当駅始発の難波行き準急も運転されている。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

平日ダイヤでは関西の私鉄駅で最も終電の到着時刻が遅く、24時59分に列車が到着する。

出典

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