歴史
西広島駅は1897年（明治30年）9月25日、山陽鉄道の広島駅 - 徳山駅間延伸時に「己斐駅」（こいえき）として開業した。1906年（明治39年）の山陽鉄道国有化を経て、1909年（明治42年）の線路名称制定により山陽本線所属となる。1945年（昭和20年）8月6日の広島原爆投下で被爆、翌7日には長崎方面への避難列車が出発した。1969年（昭和44年）10月1日に「西広島駅」へ改称、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となった。2020年（令和2年）1月の橋上駅舎化工事着手後、2021年（令和3年）12月の暫定開業を経て、2022年（令和4年）11月20日に新駅舎が完成している。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
戦前の高速鉄道敷設計画（通称「弾丸列車」計画）では当駅を「新広島駅」として新設する案があったが、実現しなかった。