歴史
藤並駅は1926年（大正15年）8月8日、国鉄紀勢西線の駅として開業し、有田鉄道もこれに合わせて既設線上に藤並駅を新設したため、開業当初から有田鉄道との接続駅であった。第二次世界大戦末期の1944年（昭和19年）12月、有田鉄道の藤並 - 海岸間が不要不急線として休止され、1959年（昭和34年）4月に正式廃止された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本が承継し、2008年（平成20年）3月15日のダイヤ改正で橋上駅舎の使用を開始するとともに、特急「くろしお」の一部停車駅に昇格した。2016年（平成28年）12月17日にICOCAが利用可能となり、2019年（平成31年）3月8日でみどりの窓口の営業を終了した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
かつて駅近くにはD51 1085号機の蒸気機関車が静態保存されていたが、2010年2月に有田川町鉄道公園へ移設された。