歴史
厚狭駅は1900年（明治33年）12月3日、山陽鉄道が三田尻駅（現・防府駅）から延伸した際の終着駅として開業し、旅客・貨物の取扱を開始した。1901年（明治34年）5月27日の馬関駅（現・下関駅）までの延伸で途中駅となった。1905年（明治38年）9月13日に大嶺駅までの支線（現・美祢線）が開業し、1906年（明治39年）の山陽鉄道国有化と1909年（明治42年）の線路名称制定を経て山陽本線所属となった。1984年（昭和59年）1月21日に貨物取扱が廃止された後、1999年（平成11年）3月13日に山陽新幹線の停車駅となり、山陽新幹線では最も新しい駅となった。1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化でJR西日本・JR貨物の駅となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
山陽新幹線厚狭駅は新幹線駅開設以来、定期列車では「こだま」以外が停車したことがない唯一の山陽新幹線駅である（臨時列車に限れば2014年度に「ひかり」「さくら」の停車があった）。