長府

歴史

長府駅は1901年（明治34年）5月27日、山陽鉄道が厚狭駅から馬関駅（現・下関駅）まで延伸した際に開業した。1906年（明治39年）12月1日の国有化を経て1909年に山陽本線所属となった。1932年から1969年まで山陽電気軌道長関線が駅前に乗り入れていた時期もある。1984年に車扱貨物、1985年に荷物扱いを廃止し、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となった。2011年1月11日に旧駅舎を閉鎖して仮駅舎に切り替え、2012年3月17日に橋上駅舎と自由通路を供用開始した。2023年4月1日にICOCAが利用可能となり、2024年12月1日からは駅員の常駐を廃止しインターホン対応に変更されている。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

駅は城下町・長府地区の中心から2km以上離れた場所に位置し、1947年（昭和22年）12月3日には昭和天皇の戦後巡幸のお召し列車が長府駅 - 小野田駅間で運行された。