歴史
西鉄渡瀬駅は1938年（昭和13年）10月1日、九州鉄道（後の西日本鉄道）天神大牟田線に「渡瀬駅」として開業した。同名のJR鹿児島本線渡瀬駅と区別するため、1939年（昭和14年）7月1日に「九鉄渡瀬駅」へ改称届出が行われ、1942年（昭和17年）9月22日の社名変更に伴い現在の「西鉄渡瀬駅」となった。1966年（昭和41年）に駅舎が改築された。2017年（平成29年）2月1日に駅番号T45が付与され、2021年（令和3年）4月1日からは駅集中管理システムの導入により終日無人駅となった。2024年（令和6年）10月にはクレジットカード等のタッチ決済実証実験が開始されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
西鉄天神大牟田線で特急・急行が停車しない駅としては唯一の2面4線構造を持ち、朝のラッシュ時には特急や急行が当駅で普通列車を追い越す。