歴史
諫早駅は1898年（明治31年）11月27日、九州鉄道長崎線の駅として開業した。1907年（明治40年）7月1日に九州鉄道が国有化され、1909年（明治42年）10月12日の線路名称制定により長崎本線の駅となった。1911年（明治44年）8月21日には島原鉄道諫早 - 本諫早間が開業し、長崎本線と島原鉄道の駅となった。1934年（昭和9年）12月1日の長崎本線ルート変更で早岐 - 諫早間が大村線として分離され、当駅は長崎本線・大村線・島原鉄道線の駅となった。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化を経てJR九州の駅となり、2012年（平成24年）12月1日にはICカード「SUGOCA」の利用が始まった。2016年（平成28年）6月18日に仮駅舎へ移転、2018年（平成30年）8月4日にはJR橋上駅舎と東西自由通路が供用を開始し、2022年（令和4年）9月23日に西九州新幹線が当駅まで開業した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
諫早駅の西九州新幹線ホームは高架ではなくほぼ地平に設置されており、全国的にも珍しい地上設置の新幹線駅となっている。