大牟田

歴史

大牟田駅は1891年（明治24年）4月1日、九州鉄道（初代）の駅として開業し、1907年（明治40年）7月1日の九州鉄道国有化を経て、1911年（明治44年）2月に現在地へ移転した。1939年（昭和14年）7月1日には九州鉄道（2代目）大牟田線の大牟田駅が開業、1942年（昭和17年）9月22日の西日本鉄道発足で同社天神大牟田線の駅となった。1945年（昭和20年）7月26日の大牟田大空襲で駅本屋を含む構内が焼失、1950年（昭和25年）にバラック造で再建されたのち、1963年（昭和38年）12月19日に現在の4代目東口駅本屋が完成した。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR九州・JR貨物の駅となり、2009年（平成21年）3月1日にはJR駅にICカード「SUGOCA」が導入された。2021年（令和3年）3月20日には連絡橋口改札の供用が開始されている。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。

備考

大牟田駅は福岡県最南端の駅であり、JR九州と西鉄が乗り入れる唯一の駅として、大手私鉄の駅としては日本最南端に位置する。