歴史
豊橋駅は1888年9月1日、官設鉄道の駅として開業した。1897年7月15日には豊川鉄道（後の飯田線）が乗り入れ、1899年に同社駅は「吉田駅」と改称された。1927年6月、愛知電気鉄道（現・名鉄）名古屋本線が吉田駅へ乗り入れ。1943年に豊川鉄道が国有化され、吉田駅が豊橋駅に統合されて国鉄・名鉄の共同使用駅となった。1945年6月の豊橋空襲で駅は全焼。1950年に「民衆駅」第1号として新駅舎が再建された。1964年10月の東海道新幹線開通時に駅も開業し、1996 - 1997年にかけて橋上駅舎・自由通路・駅ビル「カルミア」が整備された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
新幹線駅の多くは高架だが、豊橋駅は新幹線も含めすべて地平にある。これは駅北側に既設の城海津跨線橋があり、その撤去が県や市の反対で実現しなかったためである。