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新幹線列車·約1分で読めます

つばさ

Tsubasa

「つばさ」は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が主に東京駅 - 山形駅・新庄駅間を山形新幹線（東北新幹線・奥羽本線）経由で運行している新幹線・特急列車の愛称で、1992年7月1日の山形新幹線開業により新幹線の列車名として使用されるようになった。ミニ新幹線方式で、東北新幹線（東京 - 福島間）では「やまびこ」と併結し、福島から先は在来線規格区間である奥羽本線を新庄まで直通する。同区間は急カーブや踏切が多いため最高速度は130 km/hに制限される一方、東北新幹線区間は300 km/hに達する。東京駅 - 新庄駅間の距離は403.7 kmである。

A Tsubasa service bound for Tokyo, operated by the newly painted E3-2000 series set R67, entering Omiya Station on the Tohoku Shinkansen.
A Tsubasa service bound for Tokyo, operated by the newly painted E3-2000 series set R67, entering Omiya Station on the Tohoku Shinkansen. — MaedaAkihiko · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

歴史

1992年7月1日、山形新幹線の列車として東京駅 - 山形駅間で6両編成・1日14往復で運転を開始し、東京駅 - 福島駅間は200系と併結した。1995年11月に1両増結して7両編成化、1999年12月4日に新庄駅まで延伸され、同時にE3系1000番台が営業運転を開始した。2001年9月21日に併結相手がE4系に替わり、2008年12月20日にE3系2000番台が営業運転を開始、400系は2010年4月に営業運転を終了した。2012年3月17日にはE2系「やまびこ」との併結が始まり最高速度が275 km/hに向上、2022年3月12日に全車指定席化された。2024年3月16日からはE8系が導入され、E5系と併結することで最高速度が275 km/hから300 km/hに引き上げられ、東京駅 - 山形駅間の最短所要時間は2時間22分となった。E3系は2025年12月をもってすべて引退した。

年表
  • 1992The Tsubasa name was transferred to new high-speed Shinkansen services on 1 July 1992 (Yamagata Shinkansen opening), running between Tokyo/Ueno and Yamagata with 6-car 400 series sets coupled to a 200 series between Tokyo and Fukushima, 14 return workings daily.
  • 1995From 1 December 1995 (or November 1995) the trains were lengthened to 7 cars.
  • 1999On 4 December 1999 Tsubasa services were extended to Shinjo Station, and new E3-1000 series sets entered service.
  • 2008From 20 December 2008 new E3-2000 series trains entered service, replacing the 400 series.
  • 2010The last 400 series set (L3) was withdrawn from service on 18 April 2010.
  • 2012From the 17 March 2012 timetable revision, Tsubasa trains coupled with E2 series Yamabiko sets, raising the maximum speed on the Tohoku Shinkansen to 275 km/h.
  • 2022On 12 March 2022 the Tsubasa service became all-reserved-seat.
  • 2024From the 16 March 2024 timetable revision, E8 series sets were introduced, coupling with E5 series between Tokyo and Fukushima and raising the maximum top speed from 275 to 300 km/h; the fastest Tokyo-Yamagata time fell to 2 hours 22 minutes.

出典
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