たにがわ

「たにがわ」の名称は、上越新幹線が開業した1982年11月15日に、まず上越線を上野 - 水上間で運行する在来線特急（漢字の「谷川」）として登場した。新幹線の「たにがわ」（ひらがな表記）は1997年10月1日、東北・上越新幹線の列車名を運転区間別に再編した際に設定され、東京駅・越後湯沢駅 - 新潟駅間の列車が「あさひ」（2002年に「とき」へ改称）、東京駅 - 高崎駅・越後湯沢駅間の列車が「たにがわ」となり、近距離各駅停車の役割を担った。2階建車両のE1系・E4系を使用する列車は「Maxたにがわ」の名称で運行され、E4系の運用開始は2001年5月7日、2021年10月1日のE4系撤退をもって「Maxたにがわ」の運行は終了した。2007年3月18日には全列車が禁煙となった。

車両は世代を重ねている。1997年10月1日からは200系10両編成が使われ、2013年1月26日からはE2系10両編成（最高速度240 km/h）が加わり、200系は同年3月16日に撤退した。E1系は2012年9月に運用を終了している。現在の車両は2019年から使用されているE7系12両編成で、JA記事はE7系の投入とグランクラスの営業開始を2019年3月16日としている。JR東日本は新幹線の線区別に使用車両を統一する方針をとっており、上越新幹線は新潟新幹線車両センター所属のE7系12両編成に統一されている（グランクラスは営業されるが専任アテンダントによる車内サービスはない）。2023年3月18日のダイヤ改正でE2系が定期運行から撤退し、最高速度が240 km/hから275 km/hに引き上げられた。なお2015年3月14日の北陸新幹線金沢延伸に伴うダイヤ改正では「たにがわ」が大幅に減便され、現在の9往復・3往復となり、車内販売も終了した。

• 1982On 15 November 1982 the Jōetsu Shinkansen opened; on the same day the name Tanigawa (written 谷川) was first introduced for a conventional limited express running between Ueno and Minakami on the Jōetsu Line.
• 1997From 1 October 1997 the Tōhoku and Jōetsu Shinkansen train names were reorganized by operating section; all Tokyo–Takasaki/Echigo-Yuzawa trains became Tanigawa (written たにがわ), taking over the all-stations role formerly held by the Toki, using 200 series 10-car sets.
• 2007From the 18 March 2007 timetable revision all Jōetsu Shinkansen trains, including the Tanigawa, became no-smoking.
• 2013E2 series 10-car sets were introduced on Tanigawa services from 26 January 2013, operating at a maximum of 240 km/h, and the 200 series was withdrawn on 16 March 2013.
• 2015At the 14 March 2015 timetable revision accompanying the Hokuriku Shinkansen extension to Kanazawa, Tanigawa was greatly reduced to nine Tokyo–Echigo-Yuzawa and three Tokyo–Takasaki round trips, and onboard trolley sales ended.
• 2019E7 series 12-car sets entered Tanigawa service from 16 March 2019 and Gran Class sales began.
• 2021On 1 October 2021 the E4 series was withdrawn from regular service, ending operation of the double-deck Max Tanigawa.
• 2023At the 18 March 2023 timetable revision the E2 series was withdrawn from regular Tanigawa duties and the line's maximum speed was raised from 240 km/h to 275 km/h.